Gumi

A Bridgestone elnyerte a rangos PACCAR 50PPM Quality Achievement díjat 2009-es európai abroncsbeszállítói tevékenységéért. A Bridgestone első alkalommal kapta meg a kitüntetést, mellyel csak azokat a beszállítókat jutalmazzák, amelyek megfelelnek a DAF anyavállalata, a PACCAR Inc magas minőségi elvárásainak. „A Bridgestone Europe megtisztelve érzi magát, amiért elnyerte a DAF rangos Quality Achievement díját” – nyilatkozta Gerry Duffy, a Bridgestone Europe Sales igazgatóhelyettese.

A Bridgestone Corporation indiai leányvállalata, a Bridgestone India Private Limited (vezérigazgató Hiromi Tanigawa) bejelentette, hogy teherautókhoz és buszokhoz való radiálabroncs-gyártást indít Indiában a megnövekedett helyi igények kielégítésére. A teljes beruházás mintegy 3.3 milliárd jenre rúg, és a tervek szerint 2011 első felében kezdődhet a termelés. A termelési kapacitás 2012 második felére várhatóan eléri majd a napi 400 darabot.

A francia gumigyártó 2009-ben is a nyereséges zónában maradt. A cég operatív eredménye 862 millió euró volt, ami alig – 6,3%-al – maradt el a megelőző év eredményétől. Azonban a Michelin versenyképességének fenntartása érdekében átszervezte tevékenységét tavaly, ez pedig nem kevés pénzébe került a franciáknak, a konszern nyeresége 412 millióról 104 millió euróra csökkent. Ez a lépés azonban egyszeri volt, így idén már a Michelinnek ezzel a költséggel nem kell számolnia.

A Goodyear, a világ egyik legnagyobb gumiabroncsgyártója különleges értékesítési akcióval lépett elő a mezőgazdasági gépekre szánt radiál gumiabroncsok teljes terméksorozatára vonatkozóan. Amennyiben ezen gépek használói 2010 első negyedévében az említett típusú gumiabroncsokból rendelnek, minden pár Goodyear gumiabroncs mellé eredeti Goodyear Farm overált kapnak.

A Goodyear világelső koncepcióabroncsai, amelyekhez a BioIsoprene technológiát alkalmazták, ezen a héten mutatkoztak be Koppenhágában. A BioIsoprene egy olyan technológiai áttörés eredménye, amely lehetővé teszi, hogy a szintetikus gumi gyártása során petrolkémiai úton előállított egyik összetevőt megújuló biomassza váltsa fel. Az első BioIsoprene felhasználással előállított abroncs a Genencor és a Goodyear együttműködésének eredményeképp jött létre.

Svédországban nemrégiben új szabályokat vezettek be téli közlekedéssel kapcsolatban. Ez mind az autósokat, mind a teherkocsival közlekedőket érint és immáron a külföldiek sem kivételek. A skandináv országban nem ritka, hogy az úttestet jégpáncél borítja, ennek megfelelő ellenszere a szöges gumi. Nyilvánvalóan a jeges úton nem zavar senkit a használatuk, ám bizonyos útvonalakon és útszakaszokon már tiltják ezek használatát.

Az Európai Parlament határozata szerint 2012 novembere után, csak az új speciális jelölésekkel lehet az EU területén gumiabroncsokat forgalmazni. Az új jelölések és osztályba sorolások csak még bonyolultabbá teszi majd a gumivásárlást, de legalább tudjuk mit veszünk. Az új kategóriák: üzemanyag-fogyasztás, viselkedés nedves úton és zajosság. Azt, hogy az abroncs mennyire takarékos, például a háztartási gépek energia-osztály besorolásához hasonlóan oldották meg.

A Goodyear Dunlop Tires Europe csatlakozott az Európai Közúti Biztonsági Chartához (European Road Safety Charter, ERSC). Az egész Európát átölelő kezdeményezés célja a közutak biztonságának javítása a kontinensen. A csatlakozási dokumentumok ünnepélyes aláírására 2009. október 26-án került sor a svédországi Göteborgban Åsa Torstensson svéd vállalkozási, energiaügyi és kommunikációs miniszter, valamint az Európai Bizottság és az ERSC Titkársága képviselőinek jelenlétében.

A Hankook Tire új radiál gumiabroncs koncepciót fejlesztett ki távolsági haszongépjárművek számára „e-cube“ (cube = kocka angolul) néven. A kocka geometrikusan szimbolizálja a három egyenlő hosszúságú, "e betűs” fejlesztési irányt: energy (energia = alacsony gördülési ellenállás), economy (gazdaságosság = magas futásteljesítmény) és environment (környezet = kevesebb károsanyag és alacsony gördülési zajszint).

A Goodyear innovatív Max Technology családjának legújabb tagja, az új négyévszakos UrbanMax MCA és MCD sorozat az eddiginél is nagyobb futásteljesítményt, nedves és havas úton pedig kitűnő fékhatást kínál a városi haszonjárművek számára. A termékcsalád modern anyaga, célorientált futófelület-mintázata és tartós karkasz-konstrukciója buszok, tűzoltóautók, szemeteskocsik és egyéb városi haszonjárművek különleges igényeit hivatott kielégíteni.