Új digitachot vezetne be az EU
2010. szeptember 6.
Az illetékes EU-bizottság jelenleg egy új generációs, digitális tachográf bevezetésének előkészületeivel foglalkozik. A cél, hogy a tachográf multifunkciós eszközként működjön és a jármű szerves része legyen. Konkrétumokkal 2011 első félévében szolgál majd az EU. Addig is persze napvilágra kerültek az elképzelések, az új tachonak mindenek előtt könnyebben kezelhetőnek és nehezebben manipulálhatónak kell majd lennie.
Ezeken kívül az a cél, hogy a menetíró a fedélzeti elektronikának része legyen, ne csak egy perifériás eszköz. Minden egyes új járműben lenne erre gyári előkészítés, a szerkezetben pedig helyet kapna a digitális tachográf, a sebesség-ellenőrző és a E-Call segélyhívó rendszer is.
Az adatlekérdezés lehetőségét is egységesítenék, legyen szó a távolsági lehívásról, vagy a közvetlen letöltésről, minden készülék azonos platformot használna. Mi több az EU-nál a vezetői kártyát és a jogosítványt is egybeolvasztanák, illetve az új készüléknél valószínűleg járműspecifikus adatokat – mint például az összsúlyt – is meg kell majd adnia a sofőrnek.
Fotó: VDO
S.B.
- A hozzászóláshoz regisztráció és belépés szükséges
- Nyomtatóbarát változat
Új tahográf? Ezek ez EU-s emberek se tudják mit akarnak. Ugyan az a probléma, mint az álló klimánál. Amíg nyakkendős, hozzá nem értő, a szakmába soha nem dolgozott emberek döntenek, olyan dolgokról amihez nem értenek, ez lesz. De legalább én dönthetném el, hogy Ők hol és hogyanl tölthetik el a pihenőjüket. Előbb a feltételeket kellene biztosítani, aztán majd lehet tahográfosdit jáccani. Ez egy nagyon összetett dolog, aminek ezek az emberek csak az egyik oldalát látják. Ellenőrizni minden áron. Nincs még egy olyan munkahely a világon, ahol minden percedről el kell tudnod számolni. Agyrém! Sok országba még normálisan meg se lehet állni, egy rémálom a parkoló keresés, de azért tartsd be az előírásokat. Remélem az új tahó jelezni fogja a következő parkoló távolságát, mennyi üres hely van, van-e wc, fűrdő, meg ilyenek.Üzenem az EU-s emberkéknek, olvassák el Moldova könyvét a kamionozás őskoráról. Vegyenek példát tőle, tegyék be a sggüket a jobb 1-be, és menjenek el Angliából Törökországba.Sok mindent megtudhatnak majd erről a valaha szebb napokat megélt szakmáról!
rkpeti!
Az én állás pontom az,hogy már a mobiltelefon is nyűg,mert mindig elérhető az ember!A franc akarja hogy lássák mikor hová megyek,vagy hol állok,stb.Ez csak a főnököknek jó!
Álló klíma!?
Az csak a mesében van!Legalábbis a főnökök szerint!Ahogy írod,+50-fok az szerintük semmi!Mert ilyenkor jön az,hogy az én időmben......!Egyébként nem értem,hogy mért nem kérdeznek meg ilyenkor pár kamionost,hogy ők mit tartanának fontosnak,kötelezőnek egy kamionba!Talán jó ötleteket tudnának adni,a törvény hozóknak!
Szerintem(és sok más ismerősöm szerint is)simán arra megy ki a dolog,hogy a sok kütyü,meg papír,stb. közül hátha valamit elfelejtesz,vagy lejár,és akkor jól meg lehet büntetni az embert!
A fenti kéréseket azonnal meg tudom oldani :)
http://jarmukovetes.hu
De, az állóklímáról, hogy kötelező legyen nagy a kuss... És a paraszt ne dögöljön meg az 50fokban. Na, arról semmi.....
Igen!
Sajnos már fingani se lehet majd ellenőrzés nélkül!
Az embernek teljesen elmegy már a kedve ettől az egésztől!
És még a:
vércukorszintet
vérnyomást
mikor volt WC-n
És beépített webcamera figyeli az ágyat mikor pihenőn van a "tachográf", hogy alszik-e a páciens...