Nem minden esetben a vonat a legtisztább választás

Bár környezetvédelmi szempontból a legtöbbet kritizált szállítóeszköz a teherautó mostanság, egy nemrégiben elkészített tanulmány ennek – részben – ellenkezőjére próbál rávilágítani. A felmérést a Hauses PE International végezte a Verband der Automobilindustrie (VDA) – autóipari szövetség – megbízásából. Az 56 oldalas mű lényege, hogy az adott áru típusától is függhet, hogy a vonat, a hajó vagy a teherautó a legalkalmasabb szállítóeszköz.

Ezzel alapvetően azt a kijelentést szándékoztak megcáfolni, hogy minden esetben a vonat a leginkább környezetkímélő megoldás. A felmérés elkészítésének bejelentését egy nagyobb volumenű sajtótájékoztató követi majd pénteken, de természetesen addig is kiszivárogtattak egy-két alapvető információt.

A PE szakemberei több lehetőséget is górcső alá vettek, a kritériumok között az energiafelhasználás és az emissziós kibocsátás játszották a főszerepet. Ennek alapján megállapították, hogy például darabáru esetén, a Rotterdam-Stuttgart útvonalon a legszennyezőbb a teherautó használata. Ellenben a nehéz konténerek esetében a közúti szállítmányozás megelőz mindenféle más szállítmányozási eszközt. Bár természetesen meg kell azt is említeni, hogy ebben az esetben csak akkor jobb az emissziós érték a vonatoknál, ha azok rövid szerelvénnyel üzemelnek, maximum 500 bruttótonna súlyt jelent. A felmérés komolyságát az is bizonyítja, hogy még Dekra-tanúsítványt is kapott.

S.B.