Máris ellenzői akadtak az EuroCombiknak

Alighogy a német állam döntött arról, hogy jövő év elejétől több száz 60 tonnás szerelvény róhassa az ország útjait próbajelleggel, megjelentek az első nagy ellenzők is. A múlt héten tartották Lipcsében a Nemzetközi Közlekedési Fórumot, ahol a világ minden tájáról érkeztek szakemberek és különböző közlekedési szervezetek képviselői, hogy a jövőről tárgyaljanak.

A főbejáratnál a nemzetközi fuvarozási egyesület (IRU) kiállított egy EuroCombit, mely elé a vasúti közlekedésben és szállítmányozásban érdekelt szervezetek – Allianz pro Schiene, Transnet – tiltakozó transzparenst húztak. Véleményük szerint az extra nagy szerelvények bevezetésével rossz irányba haladnak, mivel ezek által nem javul a közlekedés. Indokaik az évek során már szinte elcsépeltek: egyrészt jobban szennyezik a környezetet, drága a számukra ideális infrastruktúra kiépítése és veszélyesebbek is a közúton, mint eddig bármi. A vasúti szállítmányozók nem látják az innovációt az EuroCombikban, csak azt a célt, hogy a közúti fuvarozók ezek segítségével minél olcsóbban dolgozhassanak. Természetesen a közút képviselői sem mentek el szó nélkül a megmozdulás mellett.

Az IRU elnöke szerint rossz az elképzelés, miszerint az egyes közlekedési résztvevők konkurensként kezelik egymást. Véleménye szerint a vízi, a közúti, vasúti és légi utaknak inkább együtt kéne dolgozniuk, egymást kiegészítve és segítve. A német közúti fuvarozók szövetségének elnöke (BGL) is osztotta az IRU első emberének véleményét, annyival kiegészítve, hogy az EuroCombi elképzelése nem egy új fejlesztés, hanem a meglévő, jelenlegi elemek kombinációja. Az, hogy ez hatékonyabb természetes, de nem szállítmányozási szektor akarja ráerőltetni a szerelvényt a közlekedésre, hanem a gazdasági követelmények teszik ezeket szükségessé. A német politikai vezetés is a sín-pártiak ellen szólt, az ő álláspontjuk az, hogy a megmozdulás pusztán közlekedés-politikai jellegű és Svédországgal illetve Ausztráliával példálóztak, ahol a hasonló túldimenzionált kamionok közlekedését meghatározott szabályokkal, de sikerült kivitelezni.

Fotó: IRU - International Road Transport Union

S.B.