Forgalomban a Renault elektromos teherautója

Párizs utcáin mostantól bárki találkozhat a Renault legújabb elektromos teherautójával a Maxity Electriccel. A tiszteletpéldányt Franciaország és Párizs legnagyobb italnagykereskedője, a Tafanel kapta meg és italszállításra használják. A Renault szándékai szerint 2011-re sorozatéretté tehetik a modellt, addig is 10-30 közötti tesztjárművet szeretnének forgalomba helyezni különböző partnercégeknél.

Az elektromos hajtásnak rendkívül sok előnye van a városi használatban, egyrészt így elérhető a zéró-emisszió, másrészt a teherautók teljes csöndben gurulhatnak az utcákon. Mindemellett nem kell lemondani a használhatóságról és a teherbírásról sem. A Maxity teherbírása így is 2 tonna, maximális sebessége 90 km/h, de ezt a városban valószínűleg nem fogják vele kihasználni. Azonban ha a max. sebesség nem haladja meg a 70 km/h-t, akkor normál használat során akár 100 km is megtehető egy töltéssel, ami biztató.

Az erőátvitelről robotizált váltó, az energiaellátásról a legújabb fejlesztésű lítium-ion akkumulátorok gondoskodnak. A közlekedéshez szükséges minden egyéb gépészeti alkatrészt – szervokormány, fékrásegítő – elektromos rendszerűre alakítottak át, így nem szükséges egyéb energiaellátó rendszer alkalmazása.

A Tafanel már évtizedek óta Renault teherautókat használ a disztribúciós munkára, mi több már a '60-as évek óta figyelembe veszik a környezetvédelmet is. Akkoriban azzal hívták fel magukra a figyelmet, hogy csak a pályaudvarok és a konkrét helyszín között használtak teherautókat a fuvarozásra, a szállítmányozás nagy részét igyekeztek vasúton véghezvinni. De ők voltak az elsők, akik gázhajtású teherkocsikkal is dolgoztak.

Fotó: Renault

S.B.