Erősebb motorral indul az MAN a TruckRace bajnokságban

Már szinte csak egy karnyújtásnyira van a május 22-ei szezonnyitás a TruckRace versenynaptárában. Az MAN-nel versenyző csapatok felkészülve várhatják a versenyt, hiszen a dél-franciaországi Nogaroban tesztelt mindenki. Egyes csapatok teljesen újonnan épített versenykamionokkal indulnak, természetesen ezekben az MAN motorsport részlege által használt legfrissebb fejlesztések is bekerültek.

Amíg a versenyistállók a futóműállításokkal foglalkoztak, addig a gyári mérnökök a felpiszkált D26os common-rail blokk viselkedését vizsgálták. A versenyzők egyébként igen elégedetten nyilatkoztak az új erőműről, a tavalyi harmadik helyezett Jochen Hahn véleménye szerint konkrétan érezni lehet a különbséget a tavalyi motor erejéhez képest, de egyébként a gyorsulási adatok és a köridők is alátámasztották ezt. A teszt egyébként jó alaklom volt arra is, hogy az új üzemanyagszállító-partner a BP Castrol termékeit is kipróbálják.

Tíz ország 18 pilótája, 7 különböző teherautómárkával fogja összemérni idén a tudását és, hogy mindig a legjobb kerülhessen előre és igazságos legyen a verseny idén egy-két dologban módosítottak a szabályokon. Az egyik legfontosabb, hogy két részre bontották az időmérőt, először 15 perc áll majd a pilóták rendelkezésére gyors köröket futni, majd jöhet az ún. „Super Pole”, ahová az első negyedóra 10 legjobbja kerülhet be és alakíthatja ki a rajtrács elejét. Ezt azért találták ki, mert az eddigi 20 perces körözésen sokszor a gyorsabbakat feltartották a gyengébb versenyzők és így nem tudták kihozni a maximumot a versenygépből.

Még egy érdekesség, az FIA nemrégiben állítólag engedélyt adott menet közben egy plusz verseny beiktatására, így augusztus 7-8.-án Oroszországba is ellátogat majd a mezőny, Smolensk 3 km-es versenypályájára.

Fotó: http://www.man.hu

Versenynaptár: Haszonjármű eseménynaptár

S.B.