Eltolnák az Euro6 bevezetését a gyártók

Az olaszországi Baloccoban tartott sajtótájékoztatón számolt be Paolo Monferino, az Iveco vezérigazgatója egy nemrégiben Brüsszelben tartott konferenciáról, ahol a nagy teherautó-gyártók arra kérték az EU politikusait, hogy halasszák el az Euro6-os norma bevezetésének idejét. Az indoklásuk szerint erre azért lenne szükség, mivel a fejlesztések körülbelül 7 milliárd euróba kerülnének gyártóként és a jelenlegi pénzügyi válság miatt mindenkit érzékenyen érintene a bonyolultabb kipufogórendszerek kifejlesztése. Ahhoz ugyanis, hogy a jelenlegi modelleket átalakítsák, a legtöbb modellnél már a fülke szerkezetén is módosítani kellene, mivel a norma eléréséhez szükséges kipufogógáz-hűtő rendszereket már nem tudják bezsúfolni a jelenlegi helyre. Az Euro6-tal kapcsolatban azonban felmerültek más aggályok is: a Verkehrs Rundschau véleménye szerint nem biztos, hogy az első, normát teljesítő erőforrások a gyakorlatban tisztábbak lesznek, mint elődeik. Ugyanis a jelenlegi motorok átalakítását előfordulhat, hogy a mérnökök csak fogyasztás-növekedéssel tudják megoldani. Ha nagyobb az üzemanyag-felhasználás, nagyobb a CO2 kibocsátás is. Akár 2-3%-al is több gázolaj égethetnek el a gépek, sőt az önsúly is módosulhat 2-300 kilóval felfelé.

Monferino valószínűsíti, hogy a vásárlók nem örülnének az Euro6 miatti többletköltségeknek, így azokat nem tudnák áthárítani rájuk. Az Iveco-vezér szerint célszerűbb lenne a légszennyezés csökkentésének eléréshez az öreg Euro1-es és Euro2-es teherautókat eltüntetni az utakról. Az olasz úriember hangsúlyozta, nem kifogásokat keresnek a kibúvóra, szükségesnek tartják a még tisztább üzemű teherautókat, csak egy gazdaságilag megfelelőbb időpontban.

Fotó: http://www.iveco.com

S.B.